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私のセレクトはコレ！トータルコントロールのサブフレームコネクターです。

Mustang 64-70, Cougar 67-70 (Hardtop) - Weld-In Subframe g-Connector

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もっと安いものがあるのに、なぜ？これにしたかと言うと

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このセンターサポートを装着すると・・・

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こうなるからです！

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今のところエキゾーストの取り回しや整備上の利便性からセンターの購入は見送っていますが、

いつか試してみたいという将来性を考えてトータルコントロールにしたという訳でした。

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インプレッション

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サブフレームコネクターによる体感的な変化をかなり期待していましたが、

思ったほど体感できませんでした。

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車両中央の重量増のせいもあり、ズッシリ感からくるサスのストローク感

とでも言いましょうか…​

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元々、かなり硬い足回りだったこともあり

「正直あまり変わらない」

「サーキットでもよくわからない」

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というのが正直な感想です。

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最もこのタイミングでFEエンジン載せ替えで

かなり重量アップしていましたので

実は結構効いていたのでは？と後から思ったりもしますが…。

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